Bezoek haven van ANTWERPEN & OOSTERWEEL-cruise met gidsen - AFGESLOTEN

Rondleiding in de Antwerpse Haven met gids...

Gedurende 2 uur krijgen we in de voormiddag een exclusieve blik achter de schermen van Europa’s logistieke centrum.

De haven van Antwerpen behoort tot de grootste en meest vooruitstrevende zeehavens van Europa. Tijdens deze rondleiding biedt een deskundige gids ons een grondige kennismaking met indrukwekkende kranen, uitgestrekte containerterminals en historische pakhuizen.

We maken kennis met de rijke maritieme geschiedenis van de haven en ontdekken hoe zij zich heeft ontwikkeld tot een essentieel logistiek knooppunt op mondiale schaal. De rondleiding omvat gedetailleerde informatie over scheepsverkeer, internationale handel en innovatieve technologieën.

🚢 Wat kunnen we verwachten:

• Een modern containerterminalgebied met geavanceerde kranen en geautomatiseerde opslagsystemen
• De historische binnenhaven
• Overslagprocessen van bulkgoederen zoals steenkool en graan
• Petroleum- en chemiesites met uitgebreide pijpleidingnetwerken en raffinaderijen
• Een uitzichtpunt op het Albertkanaal en de sluizen van Kallo
• Uitzichten op grote containerschepen, kranen en sluizen
• Informatieve toelichting op de geschiedenis en toekomstige ontwikkelingen van de haven
• Toegang tot bijzondere locaties die normaal niet toegankelijk zijn voor bezoekers
• Inzicht in de volledige logistieke keten: van aankomst van goederen tot distributie door heel Europa

-oOo-

Oosterweel Cruise, een boottocht naar de werken...

In de namiddag verkennen we gedurende drie uur, met een gids, de Oosterweelverbinding: een omvangrijk infrastructuurproject dat reeds geruime tijd gepland wordt. Door de schaal en de betrokken kennisdomeinen geldt het als een uniek project binnen Vlaanderen en Europa. Verschillende technologische en bouwkundige innovaties worden toegepast om de bereikbaarheid, veiligheid, milieukwaliteit en volksgezondheid in de Antwerpse regio te optimaliseren.

Het project omvat onder andere de voltooiing van de Ring door middel van diverse ingrepen, waaronder de realisatie van een nieuwe snelwegtunnel onder de Schelde. Hiermee wordt een extra rivierkruising gecreëerd naast de bestaande Kennedy- en Liefkenshoektunnel.

Er worden nieuwe tunnels aangelegd en delen van de Ring worden overkapt of verdiept, met als doel een betere integratie in de omgeving te realiseren. Waar geen overkappingen voorzien zijn, worden geluidswerende groene bermen aangelegd ter vermindering van geluidsoverlast en visuele impact.

Bij het ontwerp is bijzondere aandacht besteed aan ruimtelijke kwaliteit en leefbaarheid voor zowel bewoners als bezoekers. De overkapte delen bieden bovendien kansen voor recreatieve functies, zoals wandelen, spelen, fietsen en sporten.

Het project richt zich niet alleen op automobilisten, maar ook op alternatieve vervoers-wijzen. Zo wordt circa 35 kilometer aan nieuwe fietspaden, fietsbruggen en -tunnels aangelegd en worden de verbindingen met het openbaar vervoer aanzienlijk verbeterd.