Voor het vertrek van het gezelschap fietsers.
Geluiden van de beheerders
- van voor: één+kort: oppassen, rij achter elkaar, bv weggebruikers of obstructies
- van voor: één+lang: het gezelschap stopt NU, iedereen staat achter elkaar
- van voor: twee+kort: het gezelschap stopt binnenkort
- van achter: één+kort: het gezelschap zal voorbij gereden worden door weggebruiker
Ongevallen
- Bij ongevallen zal mogelijk één helper bij het slachtoffer, of de slachtoffers, blijven.
- Het gezelschap rijdt door, indien het kan.
Respectvol fietsen
- De snelheid zit tussen 15 en 20 km/uur. Er zal maximaal 17 km/uur zijn na een melding,
- De lengte van een rit ligt tussen de 25 en de 40 km,
- Het parcours is voornamelijk plat, op enkele bruggen na. Na iedere brug kan eventueel gestopt worden om het gezelschap bijeen te krijgen,
- De wegen bestaan uit grond, kassei, asfalt, beton, blokjes, gebroken materiaal, dolomiet …
- Er is geen grote afstand tussen 2 fietsers in lengte, dwz een plaats voor één fiets mag.
Voorkomen fietsers
- Fietsers dragen een fluo-hesje en hebben, liefst, een helm op.
- De beheerder heeft een aantal reserve Neos-hesjes bij om uit te lenen.
- Bij het beëindigen van de rit wordt het hesje terug gegeven aan de beheerder.
Administratie
- De namen van de fietsers worden genoteerd voor de rit start.
- Belangrijk: De fietsers kunnen in geval van nood een telefoonnummer bellen, om te zeggen dat ze later thuis zullen komen. Reden … onbekend. Of men kan bellen … dat is de vraag!
Dit telefoonnummer, de naam erbij, zouden aan de beheerder moeten gegeven worden
VOOR het vertrek. Indien het nodig is, kan dat ICE-nummer gebeld worden, de reden
verteld en eventueel de fiets opgehaald.
Het is moeilijk om dit of deze nummers te vinden voor de rit. Als tip: neem thuis een papier,
schrijf er je naam (of namen) op, vervolledig dit met de noodnummers en de namen van de
eigenaars. Deze informatie geef je aan de beheerder, of bij voorkeur: je zet het geheel op
|