Busreis naar Drenthe (GEANNULEERD)

Inschrijven vóór 1 juli 2025 via de website of via mail naar swacremers@gmail.com. Na deze datum zijn geen inschrijvingen meer mogelijk. Singles die de kamer delen betalen de prijs voor een tweepersoonskamer (kamerdelen zelf regelen). Vertrek aan kerk te Bocholt, uur wordt later nog medegedeeld.

Reis per luxe autocar. BTW, baantaksen en parkinggelden. Verblijf in all-inclusive formule. Ontbijt, lunch en diner in restaurant Flinck. Snacks en lekkernijen op gezette tijden, drankjes (onbeperkt, alcoholische dranken uit het huisassortiment). Toegang tot het subtropisch zwemparadijs en de fitness. Gebruik van de bowling (op basis van reserveren tijdens het bezoek). Toegang tot de Caféstraat met avondentertainment. Gebruik van diverse spelactiviteiten zoals de midgetgolf, jeu de boules, tafeltennis, biljarts en darts. Uitstappen en inkomgelden volgens programma. Nederlandstalige reisbegeleiding.

Persoonlijke uitgaven.

Prijs per persoon in ALL-INCLUSIVE FORMULE. Op basis van een tweepersoonskamer: € 650,00 pp (€ 691,50 incl. reis- en annulatieverzekering). Supplement eenpersoonskamer: € 130,00 (€ 830 incl. reis- en annulatieverzekering).

We nemen de autosnelweg en rijden via Eindhoven, Arnhem, Apeldoorn, Zwolle en Meppel naar Frederiksoord voor de lunch. Aansluitend keren we terug naar de vroege negentiende eeuw toen generaal Johannes van den Bosch de landbouwkoloniën stichtte om een einde te maken aan de armoede en verpaupering van de stedelijke bevolking. De Maatschappij van Weldadigheid zorgde voor werk, huisvesting, onderwijs en zorg. Na een proefkolonie in Frederiksoord volgden soortgelijke vrije koloniën in Wilhelminaoord, Willemsoord, Boschoord en Wortel in België. Voor bedelaars en landlopers die niet uit vrije wil naar het platteland wilden verhuizen, werden onvrije koloniën gesticht in Ommerschans, Veenhuizen en Merkplas in België. De Koloniën van Weldadigheid (Frederiksoord, Wilhelminaoord, Veenhuizen en Wortel) zijn in juli 2021 uitgeroepen tot UNESCO Werelderfgoed. In Museum De Proefkolonie, in hartje Frederiksoord, ontdekken we het ontstaan van de Koloniën van Weldadigheid en treden in de voetsporen van de eerste vijf kolonistengezinnen die in 1818 op het Drentse platteland een nieuwe toekomst vonden. Na het bezoek aan het museum maken we nog een ritje langs de koloniehuisjes, het kerkje, het postkantoor, … . Avondmaal en overnachting in hotel De Bonte Wever te Assen.

Na een uitgebreid en heerlijk ontbijtbuffet en een verkenning van het hotel maken we een stadswandeling in Assen of een wandeling in het Asserbos, een eeuwenoud oerbos wat vroeger hoorde bij het klooster Maria in Campis. De hoofdstad van Drenthe heeft een levendige binnenstad met gezellige winkels en sfeervolle horecapleinen, statige oude gebouwen, monumenten en beelden. We wandelen door de Brink, de groene ruimte in de oude binnenstad en het voormalige voorhof van het klooster waarrond Assen is ontstaan, en passeren o.a. het Drents Museum, het Drents Archief, het beeld van Bartje de bekende figuur uit het boek van Anne de Vries, … . Na de lunch, in het hotel, staat één van de meest indrukwekkende plekken in Nederland op het programma nl. Kamp Westerbork bij Hooghalen. De Nederlandse regering had het kamp al in 1939 geopend. Het diende toen als opvangoord voor Joodse vluchtelingen uit Duitsland. Ruim twee jaar later namen de Nazi’s het kamp over waarna het een doorgangskamp werd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden 107 000 personen, vooral Joden, vanuit dit doorgangskamp getransporteerd naar de vernietigingskampen. In het museum vertelt men over het leven van slachtoffers en overlevenden van het kamp. Het museum toont onder andere originele filmbeelden, uit de trein geworpen afscheidsbrieven, een maquette van het kamp en een ingerichte barak. Het voormalige kampterrein ligt minder dan 3 kilometer verwijderd van het museum. Op de vroegere appelplaats staan 102 000 gedenkstenen die herinneren aan de Joden, Roma en verzetsstrijders die zijn gedeporteerd en niet meer levend zijn teruggekeerd. Op de plek waar de treinen naar de vernietigingskampen vertrokken staat sinds 1970 het Nationaal Monument. De balk van het stootblok is diep rood geverfd. Vanaf dat punt lopen twee spoorrails over 97 bilzen. Zij herinneren aan de 97 Jodentransporten die vanuit Nederland zijn vertrokken. De spoorrails, verwrongen en op het oog kapotgeschoten, eindigen in de lucht als twee armen die iemand wanhopig omhoog houdt als hij hoort dat hij wordt afgevoerd. Avondmaal en overnachting in hotel De Bonte Wever te Assen.

Historische steden heeft Drenthe niet echt. Maar het grote aantal prachtige brinkdorpen en esdorpen maakt dat weer helemaal goed. Het levendige monumentendorp Orvelte, ontstaan in de 10de eeuw, is een autovrij brinkdorp waar de mensen ook nu nog echt wonen en werken. Zodra we over de gezellige oude klinkerweggetjes en kinderkopjes het dorp binnenstappen, worden we omgeven door de prachtige met riet gedekte Saksische boerderijen en woningen met hierin tal van leuke ambachtelijke bedrijfjes. We zien er o.a. een oud-Holland snoepwinkeltje, het melkmuseum ’t Melkfebriekie, een houtzagerij, ’t Bakkershoes, een schaapskooi, … . In de namiddag, na de lunch in het hotel, komen we alles te weten over 200 jaar misdaad en straf in Nederland, maar ook over de bijzondere geschiedenis van de onvrije kolonie Veenhuizen. Kolonisten die zich niet aan de regels hielden, evenals landlopers en weeskinderen werden vanaf 1823 ‘opgezonden’ naar de onvrije Kolonie Veenhuizen. In het Nationaal Gevangenismuseum, centraal gelegen in het voormalige gevangenisdorp, komen we, naast het kolonieverleden, alles te weten over misdaad en straf door de jaren heen. We bekijken de maquettes, prenten en historische objecten zoals een pijnbank en zelfs een radbraakkruis, die laten zien hoe bruut er vroeger gestraft werd. In het museum zijn nog echte slaapkooien, een koepelgevangenis en een modern cellenblok te zien. Aansluitend maken we nog een rondrit door bajesdorp Veenhuizen. Avondmaal en overnachting in hotel De Bonte Wever te Assen.

In de voormiddag nemen we, als er geen wedstrijden zijn, een kijkje bij het stoere geweld van het TT Circuit dat aan de rand van de stad Assen te vinden is. In 1925 werd voor het eerst de Tourist Trophy georganiseerd. Destijds ging de route over onverharde wegen tussen de dorpen Rolde, Schoonloo en Grolloo. Ondertussen is het circuit van Assen internationaal bekend en worden er diverse wedstrijden gereden, waaronder één van de oudste races ter wereld, de MOTOGP, op de laatste zondag in juni. Na de lunch, in het hotel, rijden we naar Borger voor een bezoek aan het Hunebedcentrum. Hier vinden we niet alleen een museum en exposities maar ook het grootste hunebed van Nederland, het Oertijdpark en een keientuin. Samen vertellen ze het boeiende verhaal van de prehistorische geschiedenis van het Hondsruggebied, van de hunebedbouwers en van het landschap waarin ze leefden. Zo’n 5 000 jaar geleden bouwde het Trechterbekervolk deze grote stenen graven van zwerfkeien, die in de ijstijd vanuit Scandinavië naar hier zijn meegevoerd. In Drenthe vinden we maar liefst 52 hunebedden, waarvan de meeste op de Hondsrug liggen. Om te weten te komen hoe de stenen van de hunebedden in het Hondsruggebied terecht zijn gekomen en wat de mensheid met het landschap heeft gedaan, bezoeken we de poort van Hondsrug UNESCO Geopark. Hier vinden we 150 000 jaar geschiedenis van het Hondsruggebied. De ijstijden, de mammoet, de eerste bewoners, we zien het allemaal voorbijkomen. Avondmaal en overnachting in hotel De Bonte Wever te Assen.

We verlaten het hotel met onze koffers in de bus. Vooraleer we terugkeren naar België maken we nog een reis met een historische werktrein naar een voormalige turfstrooiselfabriek met de daarbij behorende losinstallatie voor de turfwagens en komen we alles te weten over turfwinning en turfverwerking. De rit vertrekt vanuit het Industrieel Smalspoor Museum, grotendeels over het origineel traject dat vroeger gebruikt werd voor turftransport en voert ons door een prachtig natuurgebied. In de turfstrooiselfabriek krijgen we een beeld van het vroegere productieproces. Na de rondleiding door de fabriek gaat de rit langs de vier-sporige smalspoorremise uit 1910 terug naar het museum waar we kunnen kijken naar diverse locomotieven, oud gereedschap en machines die vroeger gebruikt werden. Na het middagmaal keren we terug naar België.